PRV and Co
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En quelques mois, déjà 2 e-mail de personne qui cherches des infos sur le PRV de 505 V6, mais pour leur voiture RENAULT .....
AU PASSAGE, MERCI à RENAULT pour fournir encore certaines des pièces du PRV commun à la 505, c'est donnant-donnant..
voici l'un des 2 messages :
Bonjour,
Je n'ai pas de 505 V6 mais une Alpine A310 montée
avec ce moteur. Beaucoup d'A310 ont eu des modification car le PRV d'origine à
carburateur commence a avoir de l'age.
Certaines ont été montées avec des moteurs
de R25 V6 d'autre avec des 505 V6. C'est le cas de la mienne. Le moteur a été
installé neuf il y a 7 ans. Il n'a que 10000 km. Je viens d'acheter l'auto et
j'aurai quelques questions si cela ne vous dérange pas.
Le moteur a froid tourne sur "3
pattes" et fume bleu pendant la première minute. Au bout de 1/2 km, tout
va bien, ne fume plus et tourne "rond" bien que quelque fois au
ralentis il monte et descend en régime tout seul.
Débitmètre neuf / Fluides vidangés / Filtres
neufs
J'ai pensé aux injecteurs ou peut être un
capteur. Vu qu'il y en a beaucoup pas facile. merci
d'avance pour vos idées Pascal Perreau à Dijon pperreau@arrowfrance.com
Un autre exemple, bien plus ancien , j'ai essayé d'aider cette personne car il avait des soucis pour accoupler le faisceau moteur de la 505 à celui de l'Alpine ( au niveau de l'injection ).
si cette personne se reconnaît, qu'il reprenne contact avec moi , car j'ai égaré son e-mail.. d'avance MERCI.
Un autre véhicule à moteur PRV , 4 DE LOREAN DMC 12 sur la même photo....chose rare..
