Damien a pris le temps de nettoyer le tube de transmission afin de le repeindre.Un peu de mécanique.......
Voici les détails du changement de palier central de l'arbre de transmission des 505 berline..
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un Clic sur chaque image permet de voir cette même image à une taille supérieure.. |
Les 505 sont des propulsion ( ce n'est pas un scoop ), elles ont donc un arbre de transmission qui tourne à l'intérieur d'un tube de transmission.
Ce tube possède en son milieu , un palier à roulements à aiguilles qui évite la flexion de l'arbre de transmission, l'usure de ce palier se manifeste par des vibrations et peut entraîner la casse de la boite de vitesse et / ou du pont.. Damien vient de changer ce palier, voici son travail.
Damien a pris le temps de nettoyer le tube de transmission afin de le repeindre.
Décapage et
peinture du tube de transmission
Le Palier usagé ( il manque les aiguilles ) et le palier neuf . La référence de ce palier est 2806.10 et coûte environ 75 euros, il est encore disponible ( en 04/2004).
il y a 3 références pour ce palier en fonction de la version de la 505 :
| 2806.08 |
Toutes 505 boite manuelle sauf N9T ( Turbo injection) |
| 2806.09 | Toutes 505 à boite automatique 4HP22 |
| 2806.10 | toutes 505 N9T (Turbo injection ) |
Voici les quelques pages du classeur PEUGEOT sur le sujet :
Les 4 pages sont téléchargeables....en cliquant sur une des 4 pages ...